中國大陸新能源車巨擘 比亞迪 集團週一（8月28日）宣布，將以現金158億人民幣（約22億美元）收購美國電子代工大廠捷普（Jabil）位於成都與無錫的相關業務及客戶。業界解讀，比亞迪此舉是為了爭搶蘋果訂單作準備，將與鴻海、和碩等台廠掀起新一波搶單大戰。
綜合媒體報導，比亞迪相關人士表示，這是公司史上最高金額的收購案，此前比亞迪最大的收購案金額「僅」約為人民幣35億元。而根據數據，截止2023年第1季末，比亞迪的貨幣資金為人民幣562.8億元；截止2022年末，比亞迪電子的期末現金餘額為人民幣62.4億元，顯示現金資金流動性仍然充足。
捷普是什麼？
捷普新加坡是美國科技公司捷普的全資子公司。捷普總部設於美國佛羅里達州，於全球23個國家設有90個據點。目前為全球第三大的電子專業製造服務公司。並在今年8月曾入選2023年《財富》世界500強排行榜，排名第456位。
無錫捷普
捷普科技在2004年便在無錫布局消費性電子機械組件設計與製造等業務；2007年捷普收購台灣綠點科技，並將無錫高新區視為重要生產基地，而捷普綠點主要從事移動通訊終端精密零組件等產品的研發製造，並為蘋果iwatch提供屏幕製造服務。
成都捷普
捷普科技（成都）有限公司則成立於2012年，共規劃三期工程，原本準備建造捷普集團全球最大、最現代化的工廠。現有Metal、FATP兩大事業群，主要為機械產品及電子產品加工，員工超過6萬人，工廠位於成都市、崇州經濟開發區。
收購意在搶蘋果組裝訂單
針對此次收購案，比亞迪不諱言就是要強化消費性電子相關布局，尤其是智慧手機業務，看好本案將拓展比亞迪電子客戶與產品邊界，拓寬智慧手機零組件業務，大幅改善比亞迪電子客戶與產品結構，幫助比亞迪電子產業升級，推進新一輪增長。
比亞迪先前積極與鴻海爭搶消費性電子組裝訂單，其創辦人王傳福曾被外界形容為「讓鴻海創辦人郭台銘最頭痛的敵人」。比亞迪後來轉向發展新能源車，如今已成為業界巨頭，但在消費性電子領域仍有其一席之地，先前也傳出取代廣達，拿下部分蘋果iPad組裝訂單，同時供貨蘋果部份關鍵零組件。
比亞迪電子先前在港股發布「盈喜」公告，第2季業績大幅超出預期，公司預計2023年上半年，股東應佔溢利將年增約115%-146%。分析認為，這與比亞迪電子北美客戶核心產品份額提升、安卓業務有限恢復、新能源汽車業務大幅增長與儲能業務持續推動有關。
