由於電動車的充電速度遠遠比不上加油那麼快速，成為目前電動車發展及推廣的一大阻礙。不過，英國一家軟體公司近日宣佈了一個可能的解決方案，將透過演算法大幅縮短 25% 的充電時間。
電動車的充電速度一直是電動車的一大硬傷。以電動車大廠特斯拉（Tesla）為例，依照車型不同，使用家用充電樁大約需要 6 至 10 小時才能充飽電，若使用超級充電樁則需要 15 至 30 分鐘。至於起亞汽車（KIA）所推出的 EV6 電動休旅，原廠數據顯示，從 10% 充電到 80% 需要 18 分鐘。
不過，根據英國科技公司 WAE Technologies 推出的「Elysia 電池管理方案」，只要透過智慧充電的演算法，能讓電動車充電時間縮短 25%，並且還能讓電池壽命增加 30%。
換算之下，起亞汽車的 EV6 電動休旅可以將快充時間由 10 分鐘縮短到 8 分鐘完成。這一系統或許可以成為電動車充電模式的一大突破，為該產業的推廣帶來巨大進展。
特斯拉（Tesla）曾在今年4月份承諾，年底前可望推出第一批 Cybertruck。這款外觀如同裝甲車的電動車經歷數年延宕之後，終於宣布首輛車已經生產完成。Cybertruck的基本款售價為3萬9900美元，一次充電可行駛402公里；頂級款的續航里程則是基本款2倍，售價為6萬9900美元。
距離特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）首度發表 Cybertruck 這輛電動皮卡已經將近4年，特斯拉週六（7月15日）終於在推特表示，公司成功在德州奧斯汀的工廠完成首輛 Cybertruck 的生產，並預計於2024年實現量產。
《法新社》報導，特斯拉在社群媒體推特（Twitter）上表示：「第一輛Cybertruck在德州超級工廠製造完成！」推文同時還附上1張照片，照片中1輛造型未來感十足的皮卡，位於一群戴著頭盔、身穿黃背心的特斯拉工人中間。同時擁有特斯拉和推特的商業鉅子馬斯克也轉發了這條推文，並寫著：「恭喜特斯拉團隊。」
馬斯克先前即預告將於2023年開始製造Cybertruck，並於明年量產。Cybertruck是特斯拉2017年推出平價電動車Model 3以來的最重要車款，分析師看好Cybertruck可望大幅提升特斯拉的營收。
特斯拉最初於2019年11月發表Cybertruck，但受供應鏈問題影響，投產時間一延再延，馬斯克表示，Cybertruck的設計非常前衛，製造方式不同於其他車輛，建立產線需要一段時間，故要等到2024年才能進入量產階段。
根據官網介紹，Cybertruck兼具卡車的實用性和跑車的加速性能，由靜止起步至時速 60英哩僅需2.9秒，續航里程達500英哩，並採冷軋不銹鋼車身、裝甲玻璃等別具一格的設計。
特斯拉可望藉由Cybertruck打進電動皮卡市場，與Rivian旗下的R1T和福特旗下的F-150 Lightning等車款一較高下。
中國商務部和海關總署週一（7月3日）宣布，為了維護國家安全和利益，決定自8月1日起對鎵、鍺相關物項實施出口管制。據了解，鎵和鍺能用於半導體、電動車及高科技產業。
《路透社》報導，美國商務部發言人週三（5日）表示，美國「堅決」反對這項出口管制，「這些動作凸顯了分散供應鏈的重要性。美國將與我們的盟邦及夥伴接洽，以解決這項問題，並且建立關鍵供應鏈的彈性」。
稍早，歐盟執委會週二（4日）已對中國出口管制措施表達關切，並質疑北京此舉與安全無關。另外，日本、南韓、荷蘭和德國等國也都關注北京的決定。
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