美國聯邦航空總署（FAA）日前核准通過，允許加州新創公司「無限汽車」（Alef Automotive）旗下的「飛車」（flying car）進行飛航測試，這輛「飛車」是首款受到美國政府通過，可飛行也可在路上駕駛的純電動車。
美國有線電視新聞網（CNN）報導，加州新創公司「無限汽車」（Alef Automotive）表示，該公司旗下的車款「Model A」是款可以在一般道路行駛與停放的「飛行車輛」，同時也具有垂直起降能力，一次能載運1到2人，道路續航力約321公里，飛行續航力則為177公里。
「Model A」預計在2025年底上市，屆時第一批出廠車售價將落在30萬美元。「無限汽車」公司表示，今年稍早已經收到超過400輛可退款的預約訂單，只要150美元就能排隊取車，1500美元則可以優先排隊取得車輛。
不過，雖然「Model A」拿到了FAA的特別適航證明，但「無限汽車」公司還需要得到美國國家公路交通安全管理局的核准，才能在一般道路上行駛。
美國搜尋引擎巨頭谷歌（ Google ）週四（9月14日）已同意支付9300萬美元的和解金，以結束 加州 當局對其違反隱私法的指控。此前， 加州 當局直指谷歌誤導用戶，讓他們相信其設備上的定位追蹤已關閉，然而事實並非如此。
綜合媒體報導， 加州 州檢察長邦塔（Rob Bonta）14日宣布，Alphabet旗下子公司 Google 被控矇騙用戶，讓他們相信自己有權掌控 Google 蒐集與使用他們個資的權力；對此涉嫌違反州法， Google 已與 加州 當局達成和解並將支付9300萬美元。
Google 同意達成和解，但不認為行為有罪責。
加州 當局表示，即使用戶在設定裡關閉了「定位追蹤紀錄」功能， Google 仍然能夠「分析」用戶並對他們投放廣告，更讓用戶誤以為他們能夠封鎖不想看到的廣告。
這份和解協議要求採取多項措施強化用戶隱私，包括 Google 應就如何追蹤用戶行蹤以及如何處理蒐集到的數據方面揭露更多資訊。
美國芝加哥聯儲銀行經濟學家達米科（Stefania D’Amico）和金恩（Thomas King）近日的一項研究發現，美國聯儲局（Fed）過去一年多來升息的效果逐漸顯現，2024年 通膨 可望在經濟不 衰退 的情況下，回落到 2% 的目標。
根據《彭博資訊》報導，達米科和金恩分析，聯儲局過去 18 個月共升息 5.25 個百分點。根據模型預測，迄今為止的緊縮政策足以讓通膨率在 2024 年年中回到聯儲局設定的 2% 目標附近，同時免於衰退。
分析指出，聯儲局過去一年半的升息舉動已幫助通膨率從去年 6 月的 40 年高點回落。兩位經濟學家發現，在緊縮循環初期，民眾感受到的政策震撼最強，如今最大的影響可能已消散。
但值得注意的是，儘管聯儲局官員表示，基準利率已接近本輪緊縮循環的高峰，但也還在考慮是否需要進一步升息，才能完全將通膨壓回 2%。
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