紐西蘭航空公司（Air New Zealand）日前剛宣布，今年9月將開賣在經濟艙加設的全球首創「舒眠艙」（Skynest），如今這家航空公司又有新動作，從6月1日起至7月2日，搭乘紐西蘭航空的部分國際航班旅客，在上機前被要求先「過磅」量體重。
綜合媒體報導，7月2日前，自紐西蘭北島奧克蘭國際機場（Auckland International Airport）出發的國際航班旅客，將獲邀參加一項「登機之前量體重」的特別調查活動，紐西蘭航空公司解釋，這項計畫是出於紐西蘭民航局的要求而執行的，旨在收集飛機重量負荷和航機重量分配情形，進而保證飛機的安全與高效運行。
不過，由於體重是個人隱私、並非每個人都願意透露，因此為了保護個人隱私，紐西蘭航空表示，已將數據「匿名化」，旅客完成報到後由登機門外的地勤人員詢問是否願意站上磅秤，配合者的體重數據會直接傳送到資料庫、不會顯示在螢幕上。
事實上，這並非紐西蘭航空第一次推出乘客在登機前「量體重」的政策，該航空公司國內線早在2021年就做過同樣的調查，不過新冠疫情的出現讓國際線的執行時機延後至今。
新冠疫情（COVID-19）消退之後，許多民眾因為防疫「憋壞了」，因此展開「報復性旅遊」。而這波旅遊熱潮似乎持續的時間比預期要久，專家並預估還將持續一段時間，連帶機票及旅館的高價格也將延續到明年。
根據《路透社》報導，儘管世界多國目前經濟展望並不明朗，但是新冠疫情後的「報復性旅遊」還在持續，消費者仍把旅遊視為人生重要事項，而不是像以前一樣「有很好，沒有也無所謂」，比以前更捨得花錢。
在這樣的心態帶動下，國際觀光業的高價位恐怕將繼續維持一段時間。根據國際航空運輸協會（IATA）的數據，今年的國際旅行已恢復至疫情前約九成的水準，而在這個夏季，飛往南歐的遊客是國際旅遊回升的主力。
穆迪投資者服務公司則在週二（8月8日）表示，預期2023年全球客運需求年比將成長 22%，2024年將成長 6%。而自疫情以來，部分機票價格已經上漲了兩位數，預料短時間不太可能回落。
國際觀光產業正在這一波趨勢下獲利，包括航空業者達美航空（Delta Air Lines）、旅館巨頭萬豪國際（Marriott International）都預測未來需求強勁。德國漢莎航空公司（Lufthansa）也表示，該公司年底前的預訂量目前已超過疫情前水準的 90%，這一波夏季旅遊旺季則將持續到10月。
美國國務卿布林肯（Antony Blinken）週三（7月26日）提出紐西蘭和其他國家加入「澳英美三方安全夥伴關係」（AUKUS）防務協議的可能性。
美國、英國和澳大利亞在2021年9月15日宣布，在印太地區新成立ㄧ個強化澳英美三邊安全夥伴關係「AUKUS」。該協議的第一個具體行動倡議，就是一項為期18個月的三邊合作計畫，透過美國與英國核能潛艦的技術支援，共同協助澳大利亞海軍建構至少8艘的核能動力潛艦，並儘早使之能夠投入部署運用。這項計畫被廣泛視為是對抗中國在印度太平洋地區的野心。
綜合媒體報導，紐西蘭正考慮在非核方面與AUKUS進行合作。紐西蘭總理希金斯（Chris Hipkins）日前表示，只要不涉及核動力潛艦開發，紐西蘭對於在AUKUS防務協議中可能扮演的角色「保持開放態度」。據悉，紐西蘭自1980年代中期以來已實現無核化。
布林肯26日表示：「對紐西蘭和其他夥伴敞開大門；當他們認為適當時候，就可以參與進來。」
除了核動力潛艦計劃之外，紐國官員在乎的領域，包含網絡、人工智慧（AI）和極音速武器（hypersonic weapons）等國防技術的合作也都歸屬於AUKUS防務協議中所謂的「第二支柱」（pillar two）當中。
紐西蘭外交部長馬胡塔（Nanaia Mahuta）表示，目前尚未就AUKUS「達成任何協議」，紐國內閣必須在達成協議之前，考量所有的提案內容。
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