菲律賓南部巴西蘭省省長哈塔曼（Jim Hataman）週四（3月30日）表示，「瑪麗喬伊女士3號」（Lady Mary Joy 3）渡輪在週三（29日）從民答那峨島的三寶顏市開往蘇祿省的霍洛島途中起火，造成至少31人死亡、23人受傷，還有7人下落不明。
《美聯社》報導，菲國地區海岸警衛隊指揮官瑪菲（Rejard Marfe）表示，這艘渡輪最多可容納430人，根據清單，當時有205名乘客、35名機組人員，還有一支安全特遣隊，並沒有超過承載上限，當局正在調查起火原因。
據了解，由於風暴頻繁、船隻維護不善、過度擁擠以及安全法規的執行不力，菲律賓海上事故並不罕見，特別是在偏遠省份。
為了因應中國大陸近年在南海的壟斷行為，菲律賓當局正計畫訓練當地漁民並建立一支海上民兵艦隊，不過有關決定仍因經費問題未有最終定案。
菲律賓參謀總長布勞納（Romeo Brawner）週四（8月10日）表示，軍方計劃訓練漁民並建立海上民兵，以因應北京在南海部署海上民兵侵擾菲國船隻的現狀。
綜合媒體報導，菲律賓海巡隊和軍方近日指控中方本月5日出動6艘海警船，在南海發射高壓水柱並在2艘海上民兵船協助下，以危險動作攔截菲國海巡船和補給船。
布勞納（Romeo Brawner）10日前往視察負責南海防務的菲律賓武裝部隊西部軍區（WESCOM）總部，聽取軍區司令卡羅斯（Alberto Carlos）就中國海警發射高壓水柱事件進行簡報，並答覆記者提問。布勞納在答問中表示，因應北京侵擾，建立一支民兵艦隊是馬尼拉計畫的一部分。
他說：「這是我們計畫的一部分，是我們發展後備部隊的一部分。這不僅是陸上後備部隊，我們也試著培養能在海上行動的後備軍人。」布勞納並說：「我們也希望我們的漁民成為後備軍人。我們將教他們如何幫忙保衛我們的國家。」他指出，軍方已建立後備軍人單位，但使用的船隻還沒有著落，因為有關決定還包含經費問題。
台灣《中央社》報導指出，2020年時任菲律賓海軍司令巴科爾度（Giovanni Bacordo）表示，菲國陸軍已招募一批海上民兵，很快會把這支民兵部隊交由海軍指揮。此計畫後來並未落實。
巴科爾度當時說，民兵受訓後將配備步槍，登上快艇執行任務。除了保護漁民，海上民兵還須肩負情報、監控、偵察工作。
南海緊張升高之際，菲律賓11日出動武裝部隊指揮中心、移民局、漁業暨水產資源局（BFAR）、海關局、檢疫局、軍方情報部門、海巡隊、國家海岸監測中心（NCWC）、緝毒署（PDEA）、海軍及警方海事小組等11個單位在馬尼拉灣展開海上應變演練。
菲國海巡隊表示，國家海岸監測中心和歐洲聯盟（EU）印太關鍵海上航道倡議（CRIMARIO）合作主辦這場演練。歐盟駐菲代表團政務參贊葛里耶（Frederic Grillet）代表歐盟出席。
菲律賓國家海岸監測中心主任艾奇佛里亞（Roy Echeverria）說，演練目的是檢驗並展現海岸監測中心和相關單位偵察、識別和攔截責任區內海上威脅的能力和聯合行動力。
演練場景包括海岸監測中心從美國太平洋海事資訊綜合情報中心（MIFIC）接獲來自虛構國家向馬尼拉港走私毒品和貨物的情報，海岸監測中心立即向相關單位發送報告，各單位隨即展開應變措施，並演練船隻失火，海巡隊船隻發射高壓水柱協助救援的情境。
日前，佔全球稻米出口的4成以上的印度下令，由於稻米收成受到熱浪及暴雨的影響，禁止「非巴斯馬蒂稻米」（non basmati rice）出口，相當於印度80%的稻米出口，引起其他稻米消費國的緊張，越南也決定努力增加產量。
近來全球稻米供應緊張，稻米出口量僅次於印度和泰國的越南，近日傳出官方為了確保糧食安全，將下令增加稻米供應。
根據《彭博社》報導，越南總理范明政已經在8月5日指示農業部和環境部開發主要種植區，並實現未來幾年「糧食產量超過4300萬噸」的目標，同時要求各地方政府平衡糧食內需和出口，以保障糧食安全。
范明政表示，部分越南貿易商大量收購稻穀和稻米，引發局部供需失衡、糧食價格不合理，因此下令嚴懲投機炒作及非法牟取暴利的行為。
根據越南政府預計，該國今年稻穀產量可能超過4300萬噸，預計稻米出口量將達到780萬噸，比去年增長約10%。
值得注意的是，自印度日前禁止了部分穀物的運輸，泰國也因降雨不足減少水稻種植後，近期亞洲稻米價格已經被推升至3年高位。
此外，全球稻米最大的進口國之一的菲律賓，主要就是從越南進口稻米，在意識到越南稻米可能供給不穩後，已經轉向與印度協商，約30%稻米進口自印度的新加坡則正積極爭取印度出口給予豁免。
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