《華爾街日報》報導，瓦格納集團（Wagner Group）首腦 普里格津 （Yevgeny Prigozhin）從早年開始就在躲避追緝暗殺的技巧上很有一套，不過在其搭乘的私人飛機失事前幾個月，他引以為傲的維安程序已經開始鬆懈。

62歲的普里格津8月23日晚間搭乘巴西航空工業公司萊格賽600型（Embraer Legacy 600）飛機，並意外墜毀莫斯科北方的特維爾州（Tver）。機上包含機組人員在內共十人全數罹難，罹難者包含瓦格納指揮官烏特金（Dmitry Utkin）等人，瓦格納領導高層幾近團滅。

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普里格津 行前準備縝密

《華爾街日報》報導，根據俄國空軍前官員、瓦格納叛逃者、非洲及中東官員等人的說法，普里格津搭機有一套躲避制裁和通緝的「作業程序」。報導指出，普里格津旗下的私人機隊，包括失事時搭乘的飛機都配備了偵察儀器、電子變色智慧窗和白色真皮座椅。

據說普里格津會要求飛機例行性關閉詢答機，讓飛機自追蹤螢幕銷聲匿跡、讓機組員攜帶假護照、於起飛前不久修改乘客名單，甚至會在飛行途中突然通知航管人員變更目的地。

兵變失敗後改變策略

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另外，在今年6月發動的兵變失敗後，普里格津和他的老大哥俄羅斯總統普京（Vladimir Putin）關係變得更加撲朔迷離。這也讓他往後在俄國境內飛行時，不再從莫斯科空軍基地或其他俄國軍用機場起飛，也不再搭乘政府的公務飛機。

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不過，被視為與俄羅斯聯邦安全局（FSB）關係密切的社群媒體管道暗示，飛機失事前幾個月，普里格津的維安程序已經開始鬆懈。另有管道引述未經證實的機組人員說法指出，這架飛機最後一次起飛前，曾有不尋常的維修作業；或有人說，曾有兩名自稱是潛在買家的男子在墜機前幾個小時來看過飛機。

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國際通緝犯的匿蹤計畫

事實上，早在多年之前，普里格津便已和機組人員有了周詳的「匿蹤」計畫，追求如同國際通緝犯般，輕易且不著痕跡遊走於全球數十個機場的極限。鑒於瓦格納經常受雇保護非洲國家的領袖和國家軍政府，普里格津經常飛往當地，但他會在單程旅行中更換2到3架飛機，以規避一些不必要的安全問題。

變裝貼鬍子躲避追緝

他也時常「變裝」打扮或在飛機跑道舉行會議，這能讓他降低被捕的風險，也方便以最快速度落跑。

去年10月，普里格津在利比亞東部一個空軍基地與利比亞民兵領導人哈夫塔（Khalifa Haftar）會面時，身穿軍裝戴著墨鏡還貼上假鬍子，一旁有維安人員戒備。今年8月稍早，他從莫斯科東南30多公里的一個商業機場起飛，展開了他最後一次非洲之旅時，起飛前一刻才把自己名字加進乘客名單。

真正死因仍然成迷

據悉，普里格津座機墜毀，美國官員此前評估是一場暗殺計畫所造成。俄羅斯政府雖說會調查失事原因，但至今仍未提供一個說法，且引人遐想的是，他們未按國際規範保留現場，反而予以剷平。

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普里格津已於8月29日在波羅霍夫斯科耶公墓（Porokhovskoye cemetery）下葬，儀式短暫，出席人員寥寥可數。烏克蘭官員指稱其葬禮採秘密方式進行，足以證明普京正懼怕著反抗力量蠢蠢欲動。

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值得一提的是，近幾天在俄羅斯社群媒體流傳的一段未註明日期影片中，普里格津生前以讓人不寒而慄的預測語氣形容他所認為的國家現況，怎料卻一語成讖。

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他當時在影片中表示：「你最好殺了我，但我不會說假話。我老實說吧，俄羅斯正在災難邊緣。如果今天不把齒輪調正，飛機就將在半空中解體。」而他搭乘的飛機失事地點距離普京湖濱居所僅約65公里。