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初衷為致敬記者報導六四天安門 香港電台如今拆除表揚信

香港電台新聞部總監黃金鳳近日派人拆除已經放置34年、該台其他部門對新聞部當年採訪1989年六四天安門事件的表揚信,引發譁然。

香港電台新聞部總監黃金鳳近日派人拆除已經放置34年、該台其他部門對新聞部當年採訪1989年六四天安門事件的表揚信,引發譁然。

今年是六四天安門事件34週年,綜合媒體報導,這幅報紙般大小的表揚信,是香港電台中英文台於1989年6月6日頒發,表揚新聞部同仁在六四事件中堅守最前線,為專業報導樹立典範。這幅表揚信貼在新聞部已經長達34年,成為不少新聞部員工「打卡」的背景。

然而,據稱香港電台最高層近日決定拆除這封表揚信,卻未說明原因,最後由新聞總監下令,由行政部門派人清除。

在港台新聞部工作12年、現已移民外地的周萬聰,接受自由亞洲電台(RFA)訪問時直指這件事簡直「可笑又可悲」。周萬聰指出,若是當局拆除2019反送中口號「五大訴求缺一不可」的標語,抑或是抵制香港市民支援愛國民主運動聯合會(支聯會)的五大綱領,他都可以理解。但表揚信並不是針對六四事件的對錯是非,而是讚揚記者在事件中報導真相的精神。

國殤之柱也遭扣押

除了此次的表揚信拆除事件之外,今年5月初,香港警方還扣押位於香港大學元朗嘉道理中心的雕塑「國殤之柱」,指其為煽動他人顛覆國家政權案件的證物。然而,根據了解,國殤之柱是丹麥雕塑家高志活(Jens Galschiot)的創作,高約8公尺,呈現數十具被撕裂和扭曲的人像,以紀念六四事件中遭血腥鎮壓而犧牲的抗議者。

香港特首李家超5月30日回應港人是否能夠自發性悼念六四時聲稱,任何公眾活動及個人行為都要符合法律,每個人都要為個人行為負責,若警方發現有人的行為不符合法律,將會果斷執法。律政司長林定國也重申,在國安法下,民眾不能煽動顛覆國家政權和分裂國家。

香港 世紀暴雨 城市大致恢復運作、部分交通仍受阻

受颱風「海葵」殘餘環流影響, 香港 於9月8日遭遇「 世紀暴雨 」,強降雨導致九龍、新界等多地區出現嚴重淹水災情、香港幾乎癱瘓,港府也立即調動人力善後。當局10日表示,香港整體已經恢復基本運作,11日上班上學大致沒有問題,但仍有個別學校將繼續停課。

根據香港教育局截至10日下午4點的通報,共有10間學校仍受水災影響,11日無法恢復面授課程,當局已安排網課。至於跨境學生,由於蓮塘香園圍口岸及文錦渡口岸已暫停運作,局方已透過學校向家長交代交通安排,校車需改用皇崗口岸接送學生來港返學。

此外,港鐵表示,由於黃大仙站被水浸壞的設施修復工作還需要時間,該站除連接D1出入口與車站大堂的電梯已恢復服務外,其他電梯及手扶梯都暫停服務。黃大仙站的乘客需留意排隊及候車時間可能延長,必要時車站也將進行人流管制。

且黃大仙站個別位置包括月台仍有滲漏情況,部分月台閘門需要維持打開直至完成修復,港鐵也呼籲乘客等車時注意安全。

延伸閱讀|深圳洩洪引香港淹水 ?港府:無直接關聯


香港世紀暴雨 /黃大仙站重啟不到1小時 因電纜起火停駛

香港自週四(9月7日)起經歷史上最長 世紀暴雨 ,被洪水湧入的港鐵黃大仙站週六(9月9日)重新啟動,不過由於觀塘綫黃大仙站路段架空電纜故障,因此石硤尾至彩虹站的列車服務暫停。

綜合媒體報導,黃大仙站於9日早上重新啟動,不過到了近10點,站內廣播突然通知發生嚴重事故,有職員指觀塘綫黃大仙站路段架空電纜起火,並冒出濃濃黑煙,呼籲乘客立即離開站內。隨後多名警員及消防員到場並進入月台視察,並宣布石硤尾至彩虹站的列車服務暫停。

港鐵指出,根據過往經驗,預計需要約2小時處理此類事故。

香港世紀暴雨

颱風「海葵」殘留的低壓環流7日晚間起侵襲香港,為全城降下近140年來最嚴重的「世紀暴雨」。

此前報導,香港天文台總部週四晚間11點至12點間,記錄到1小時雨量為158.1毫米,這是1884年以來最高的紀錄,全城幾近癱瘓,甚至有路段因大雨坍塌。另外,當局在7日晚間11點05分發布「黑色暴雨警告」訊號,在發布通知以來,至今已生效超過10個小時,創下有紀錄以來香港「持續最長」的黑色暴雨警告信號。

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