（美國鐵路勞資雙方加緊協商 以避免罷工造成新的供應鏈問題）
彭博資訊11日引述鐵路主管談話報導，美國貨運鐵路和工會正在努力敲定一份新合約，以避免一場擾亂供應鏈及農產品運送的罷工行動，並可能導致美國經濟每天損失超過20億美元。
美國鐵路協會AAR發聲明指出，若談判未能取得進展，17日可能發生罷工 ，鐵路公司已通知客戶，12日起可能會出現一些服務中斷。六家一級貨運鐵路將從12日開始採取措施，以管理一些危險或敏感貨物的運輸。
美國白宮正促請勞資雙方繼續努力達成協議，避免對經濟造成任何負面影響。而且如果在期中選舉前貨運鐵路關閉，也可能為拜登總統和民主黨帶來政治風險，因為該黨正努力重建與工會和藍領選民的歷史聯結。
美國最高院駁回摩爾訴哈波案 共和黨難推動選區重劃
美國聯邦最高法院週二（6月27日）以6票對3票表決結果做出重大裁決，駁回北卡羅來納州共和黨在「摩爾訴哈珀案」提出的ISL理論。該理論本將賦予州立法者廣泛的權力來確定選舉規則。駁回後將阻止共和黨利用該理論來徹底改革該州的選舉制度。
「摩爾訴哈波案」（Moore v. Harper）爭議核心在於，北卡州共和黨陣營聲援主張「獨立州議會理論」（independent state legislature theory，簡稱ISL）。基於美國憲法中的ISL理論，州立法機構對該州舉行的總統和國會議員的聯邦選舉幾乎具有完全的監管權，無須接受州法院的司法審查。
這理論旨在州議會可以針對聯邦選舉訂定規則，不受州級法院監督，包括通過國會選區畫分、選出各州的聯邦眾議員，進而影響到國會議員人數黨派分布。
「摩爾訴哈波案」是什麼？
該案最初源於北卡羅來納州最高法院的一項裁決，該裁決駁回了共和黨人描繪的新國會地圖。2021年，北卡羅來納州共和黨主導的州立法機構通過投票，通過了一項選區劃分，以鎖定該州14個國會席位的絕對多數。
然而，民主黨人占多數的州最高法院認為此舉違憲，並可能讓共和黨領導的州立法機構在該州的14個國會選區中占據優勢。該劃區計劃極度偏向共和黨，即使投票結果兩黨得票平分，也會將10個席位授予共和黨，只有4個席位授予民主黨。
州法院繪製的國會地圖最終用於2022年中期選舉，讓兩大黨在14個席位上保持公平。共和黨控制的州議會後續認為，根據選舉條款，使用州法院繪製的地圖違反了州議會的憲法權利。
州立法機構隨後提起上訴，請求美國最高法院援引ISL理論來處理州法院的裁決，該理論取決於對憲法的解釋，也就是確定州立法機構是擁有「完全的」，還是「沒有權力」決定選舉如何進行。
