美國總統拜登於1月8日前往德州美墨邊境視察，這是他上任後首次視察美國南部邊境，但只停留了短短3小時。期間共和黨籍德州州長艾伯特（Greg Abbott）遞信批評，稱邊境混亂是拜登未能執行移民法所導致。
《紐約時報》指出，拜登週日抵達德州邊境城市埃爾帕索（El Paso），參訪連接美國與墨西哥的美洲大橋（Bridge of the Americas），同時視察邊境巡邏人員的日常工作，隨後到訪移民服務中心及部份邊境圍牆。
艾伯特指責拜登的行程避開非法移民氾濫的地區，刻意迴避當地憤怒的居民。
另外值得注意的是，在艾伯特指責拜登政府的移民政策無效之際，有數百位民眾在拜登抵達埃爾帕索前上街遊行，抗議拜登政府上週所推行、打擊非法入境的新措施。
美國德州休士頓居民米爾納（Bill Milner）日前在博蒙特市（Beaumont）附近的內切斯河（Neches）河底發現多艘沉船，經過德州歷史委員會（Texas Historical Commission）調查後發現，這些船隻可追溯至第一次世界大戰，美國政府發包製船的歷史。
綜合媒體報導，米爾納8月上旬到內切斯河玩水上摩托車，他發現水面上突出一些木樁，這種情況對水上摩托車騎士而言相當危險。他接著減速接近這些木樁，結果發現水面下有許多艘體積龐大的沉船，這是他多年來在此進行水上活動時從未看過的景象。
米爾納接著將沉船地點告知當地的冰屋博物館（Ice House Museum），博物館又把消息傳給位於首府奧斯汀（Austin）的德州歷史委員會。委員會考古學家伯根斯（Amy Borgens）接受《德州標準報．（Texas Standard）採訪時，揭露了這些木製大船的來歷。
伯根斯指出，1917年，美國加入第一次世界大戰，許多商船被國家徵召用來運送軍隊和補給品，這些船也會被敵人攻擊，於是美國政府開始發包製造商船。
當時德州成立了九個造船廠，其中五個座落於博蒙特市，造船廠都位於內切斯河畔。伯根斯解釋，之所以選在博蒙特市，是因為這一帶有茂密的松林，戰爭期間金屬匱乏，這些282英尺長的大貨輪是用木材建造，造好以後推下水開入墨西哥灣，前往世界各地服務。
到了1918年11月大戰結束，這些木造船失去用途，美國政府想把每艘25萬美元製造的船以1000元賤價出售，竟然也乏人問津，最後只好把未完成的船推入水中沉沒，到目前為止已登記在案的沉船有20多艘。
伯根斯指出，民眾如果到河邊戲水發現沉船，可以用電郵通知歷史委員會，但官方並不會清除這些沉船，鑒於德州許多河川湖泊目前水位大降，開船和騎水上摩托車的人應該格外注意，撞到這些沉船可能會造成嚴重的傷亡事件。
德州法院週五（8月4日）發布臨時命令，允許醫生為面臨健康或生命危險的孕婦進行墮胎手術。這項裁決擴大了德州墮胎禁令的例外情況。裁決暫停州政府起訴那些根據「善意判斷」認為墮胎是醫療必要的醫生，直到全案審理結束。
美國德州法院法官週五（8月4日）發布臨時命令，支持一群婦女和醫生提起訴訟質疑德州的墮胎禁令，允許醫生為那些面臨健康或生命危險，抑或是胎兒存活機會微乎其微的孕婦進行墮胎手術。
這項裁決擴大並明確了該州限制性禁令中所授予的有限例外，而該禁令是全國最嚴格的墮胎禁令之一。
《法新社》報導，由「生育自主權中心」（Center for Reproductive Rights）今年3月提起訴訟，這個訴訟是由13名面臨嚴重健康風險的婦女提出的，他們在德州墮胎禁令下被拒絕進行墮胎手術。他們認為德州法律對醫療例外情況的定義令人困惑，不僅讓醫師提心吊膽，還造成「健康危機」。
法官曼格魯姆（Jessica Mangrum）在書面裁定中寫道，她同意這些婦女「被推遲或被拒絕取得墮胎照護，因為在德州墮胎禁令的醫療例外情況下，醫生的自由裁量權程度普遍存在不確定性」。
曼格魯姆下令不得因行使「善意判斷」而起訴醫生。曼格魯姆說，相反地，應該允許醫生自行決定哪些情況構成危及女性生命、或健康（包括生育能力）的醫療緊急情況。
此案將於明年3月開始審理，這項臨時禁令預計將持續到法庭根據案情作出裁定為止。但根據德州法律，一旦有一方上訴，裁定將自動暫停執行；這意味著德州若提出上訴，此次發布的禁令可能會遭到阻擋。
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