感恩假期鄰近旅遊人數及費用都增加

感恩節即將在11月24日到來，而感恩節連假傳統上是美國出遊潮最旺的假期之一，許多民眾甚至已經提前展開旅程。不過，受到通膨、能源價格高漲的國際局勢影響，感恩節假期出遊的費用也跟著升高。

旅遊搜索引擎網站Hopper數據顯示，感恩節檔期美國國內線來回機票均價年增10%、至275元，與2019年持平；國際線來回機票均價年增16％、至828元，比2019年漲24％。

此外，美國汽車協會（AAA）預測，23日至27日將有超過450萬名旅客搭機旅行，比去年增加7.9％，較2019年少1.4％。
至於感恩節過後、27日的返家潮，美國運輸安全管理局（TSA）預計通過機場安檢站的人次將超過250萬，略高於去年，但低於2019年的290萬人次。

感恩節前後風雪來襲全美多地受影響

美國感恩假期臨近，隨著新冠疫情的恐慌消褪，今年打算在假期出行的人次大幅上升。與此同時，除達拉斯以西、丹佛以南的西南部地區外，本週可能遭遇暴雨或暴雪天氣，大量人潮加上天候因素影響，預料將導致交通大打結。

根據氣象預報，風暴11月22日在佛州沿岸成形，並向內陸匯集；到24日感恩節當天，西南部的風暴將與墨西哥灣的潮濕空氣結合，形成一個北至底特律、南至休士頓的巨大風暴，預計將會帶來暴雨，北部低溫地區則可能出現暴雪。

風暴25日將往新英格蘭地區北移，影響波特蘭和西雅圖等地；26日墨西哥灣一帶將再遇風暴，紐奧良等地將有暴雨；丹佛、芝加哥及紐約則可能在27日降雪。

美國芝加哥聯儲銀行經濟學家達米科（Stefania D’Amico）和金恩（Thomas King）近日的一項研究發現，美國聯儲局（Fed）過去一年多來升息的效果逐漸顯現，2024年通膨可望在經濟不衰退的情況下，回落到 2% 的目標。

根據《彭博資訊》報導，達米科和金恩分析，聯儲局過去 18 個月共升息 5.25 個百分點。根據模型預測，迄今為止的緊縮政策足以讓通膨率在 2024 年年中回到聯儲局設定的 2% 目標附近，同時免於衰退。

分析指出，聯儲局過去一年半的升息舉動已幫助通膨率從去年 6 月的 40 年高點回落。兩位經濟學家發現，在緊縮循環初期，民眾感受到的政策震撼最強，如今最大的影響可能已消散。

但值得注意的是，儘管聯儲局官員表示，基準利率已接近本輪緊縮循環的高峰，但也還在考慮是否需要進一步升息，才能完全將通膨壓回 2%。

美國聯儲局（Fed）偏好的通膨指標 7 月核心個人消費支出（PCE）年增3.3%，漲幅自 6 月的 2 年低點 3.0% 反彈，與此同時，7 月個人支出和經通膨調整後的實質 PCE 增速高於預期，強化市場對聯儲局下月維持利率不變的預期。

美國商務部週四（8月31日）公布數據顯示，7 月 PCE 年增 3.3%，符合市場預期，前值為 3%，為 2022 年 6 月以來最大年增幅度；按月來看成長 0.2%，符合市場預期與前值持平。

Fed 最留意的通膨指標、剔除能源和食品價格後的 7 月核心 PCE 年增 4.2%，較 6 月前值 4.1% 略有上升，但符合市場預期；按月來看成長 0.2%，也符合市場預期並和前值持平，這是該指數連續第二個月成長 0.2%，符合通膨逐步降溫趨勢。

分析師和投資人目前普遍預期，聯儲局在9月19至20日的下次政策會議中將維持基準利率不變。但聯儲局官員尚未排除未來如有必要再次升息的可能性。

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