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NBA/重磅!太陽擬裁掉Chris Paul 今夏恐變自由球員

太陽明星控衛「cp3」保羅(chris Paul)

NBA鳳凰城太陽(Phoenix Suns)在本季季後賽第二輪慘遭丹佛金塊淘汰後,火速換掉總教練威廉斯(Monty Williams),並在近日確認由前洛杉磯湖人總教練沃格爾(Frank Vogel)接手。而如今又有消息傳出,球團計畫釋出明星控衛「CP3」保羅(Chris Paul),並且已通知本人有關消息。

綜合媒體報導,今年38歲的保羅之前與球隊簽下的4年1.2億美元的非保障合約,還有2年才到期,通常情況下,很少會看到球隊直接裁掉薪資如此龐大的球員,外界認為,這可能預示著保羅在經歷本賽季場上表現大幅下滑後,已經無法在市場上換回理想的報價,甚至還需要貼上籌碼才能交易出去。

賽季成績不佳

保羅今年例行賽成績為場均13.9分、8.9次助攻和4.3個籃板,創下職業生涯新低,到了季後賽,也只有場均12.4 分、5籃板、7.4助攻、1.7抄截的成績。

今夏將成自由球員 新東家受矚

根據《Bleacher Report》記者海恩斯(Chris Haynes)的報導,保羅仍計劃要繼續留在NBA打幾年才會退休,而他也渴望獲得生涯第一枚冠軍戒指,儘管目前還不清楚,保羅如果真的被太陽隊釋出,下家會是哪個球隊。

不過,太陽隊隨隊記者賈巴多羅(John Gambadoro)稍早直指海恩斯的報導有誤,並稱CP3與太陽隊之間似乎還有轉寰餘地,目前太陽除了直接與保羅解約外,還在嘗試各種交易的可能,例如重新簽下一筆新合約。

太陽明星控衛「cp3」保羅(chris Paul)

NBA/ 詹皇 籌組復仇者聯盟「超老船長」保羅也想參加 巴黎奧運

美國男籃連兩屆無緣世界盃冠軍,遭外界揶揄實力已大不如前。傳NBA當今第一人、湖人隊超級球星「 詹皇 」詹姆斯(Lebron James)近日已經招募一眾球星征戰明年在法國舉辦的 巴黎奧運 一雪前恥,而外傳明年夏天將滿39歲「超老船長」保羅(Chris Paul)也表達了想參與奧運的渴望。

美國隊此次在世界盃四強賽上不敵德國,更在銅牌戰輸給加拿大,兩手空空的回家遭大批球迷質疑美國隊實力已經跟不上歐洲強權的崛起。

綜合媒體報導,有消息傳出詹姆斯已經號召多位球星征戰巴黎奧運,包含杜蘭特(Kevin Durant)、柯瑞(Stephen Curry)、戴維斯(Anthony Davis)、格林(Draymond Green)和塔圖姆(Jayson Tatum)都已表達高度意願,一同劍指美國隊在奧運的5連霸偉業。

如今根據《ESPN》報導,在聯盟中排行「最老」的金州勇士明星後衛「船長」保羅也有意參與個人生涯第三次的奧運賽事。

根據了解,保羅於2006年首披國家隊戰袍,在日本世界盃前身、FIBA世錦賽上傳出賽會最多的44次助攻幫助美國拿下銅牌。2008年北京奧運,擔任奇德(Jason Kidd)替補的他幫助美國奪取金牌。2012年第3度效力美國時,保羅終於在倫敦奧運以主力控衛身分出戰,場均貢獻8.2分、5.1次助攻,助隊完成奧運2連霸。

延至2021年舉辦的2020屆東京奧運,美國籃協也曾向保羅遞出橄欖枝,不過當時隨著太陽打進總冠軍賽,保羅擔心緊湊的賽程會讓身體難以恢復,因此婉拒參賽。


Anthony Davis 戴維斯 NBA 洛杉磯湖人

NBA /球迷千里迢迢看空氣!新賽季將制定「球星 輪休 條款」

NBA 近年來 輪休 風氣盛行,部分球員因傷或是賽事安排過於緊湊而選擇缺賽,導致許多好不容易有機會親眼目睹球星打球的粉絲大失所望。對此,聯盟計畫在新賽季訂出新規範,只要新賽季有球隊同場輪休兩名球星,聯盟就會祭出至少10萬美金的罰款。

《ESPN》知名記者沃納羅斯基(Adrian Wojnarowski)報導,聯盟高層預計在美國時間本週三(13日)投票決議是否通過這項新規章,透過增訂輪休的限制,以防部分球隊為了季後賽而在全國轉播的賽事中過度輪休。

規章中所寫到的「明星球員」有一套特定標準,定義是過去三個賽季入選全明星或最佳陣容的球員。根據定義,經常因健康狀況輪休的球星雷納德(Kawhi Leonard)、戴維斯(Anthony Davis)以及西蒙斯(Ben Simmons)等人都包含在內。

此外,規章也提到「球隊應避免同場有超過一位明星球員無法出賽」、「確保球星在全國轉播和季中錦標賽可以上場」、「球隊需平衡主客場輪休比例,優先考慮在主場輪休」、「避免球星整季關機,或是限制上場時間」、「即使球星輪休,仍要待在場邊讓球迷看見」。以上政策執行將建立在聯盟的調查,也會有獨立的醫療審查。

不過聯盟也提出了合理輪休的但書,在例行賽的背靠背比賽,只要符合「開季前滿35歲、例行賽出賽時間達 34,000 分鐘、例行賽+季後賽出賽達 1,000 場」任一項即可被允許輪休。

違反輪休規定的罰款則採累加制,首次違規開罰10萬美元、第二次為25萬美元,之後每次違規都會較上次增加100萬美元。


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