勞資談不攏！美國三大車廠工會週四料將罷工

13/09/2023
03:12

《華爾街日報》報導，若勞資雙方無法在週四（9月14日）晚上以前達成協議，美國聯合汽車工會（UAW）計劃在美國三大車廠的部分工廠發動罷工。

美國汽車業薪酬談判陷入僵局全美汽車工人聯合會主席費恩（Shawn Fain）上週五（8日）在臉書直播中表示，工會拒絕汽車三巨頭——通用、福特、斯特蘭蒂斯——的條件，如果雙方未取得進展，汽車工人將在本週四發動罷工。

"Are you tired of being driven down?" "YES!"
"Are you ready to strike?" "YES!"#StandUp #UAW #solidarity pic.twitter.com/ByinrFNppX
— UAW (@UAW) September 12, 2023

知情人士提到，美國聯合汽車工會初步只考慮針對底特律三家汽車製造商的幾間特定工廠發動罷工，並稱罷工計劃仍有可能改變。

汽車工會的要求包括在四年內加薪46%，代表今年立即加薪20%，為所有工人提供固定福利養老金，以及每週四天工作制等。三巨頭也向汽車工會傳達了他們可接受的提案，通用與斯特蘭蒂斯分別提出漲薪10%與14.5%的方案、福特也將提高10%工資漲幅並一次性支付。不過，這些提案並未達到汽車工會的要求。

華爾街分析師和汽車業觀察人士無不認為，「似乎無可避免」三大汽車製造商中會有一家或全面發動罷工，市場如今只有指望罷工不會太長，並由庫存來抵銷損失。如果展開協同罷工，將是底特律三家汽車製造商首次同時停工，也是近年來美國最大的工業勞工行動之一。

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UAW, 罷工, 聯合汽車工會

美國汽車工人發動罷工首次同時影響3大車廠

美國聯合汽車工會（UAW）與3大車廠福特、通用、斯泰蘭蒂斯的勞資協商破局，於週五（9月15日）凌晨開始首階段罷工。這是工會成立88年以來，底特律三大車廠同時面臨罷工。

綜合媒體報導，UAW目前採取分階段罷工，並非讓所有15萬名成員同時離開工作崗位。有3間車廠從週五凌晨起罷工，分別是密蘇里州溫茨維爾的通用汽車工廠、俄亥俄州托雷多的斯泰蘭蒂斯工廠和密西根州韋恩的福特工廠，涉及1萬2700名工人。

據了解，工會要求在2027年9月前加薪4成，但資方只願意最多加薪2成。除此之外，工會還要求為所有工人提供固定福利養老金，以及每週四天（32小時）工作制等。

汽車工會醞釀罷工！底特律3大車廠恐停擺

根據《紐約時報》報導，底特律三大汽車廠與「聯合汽車工人協會」（UAW）的勞動合約即將在9月14日到期，但勞資雙方的談判仍存在巨大分歧，工會也正在醞釀罷工。若汽車工會真的發起罷工導致車廠停擺，恐怕將造成美國中西部幾個州嚴重的經濟損失。

報導指出，聯合汽車工人協會會長費恩（Shawn Fain）已要求工會成員做好準備，如果勞工方所要求的加薪、改善福利等要求未獲滿足，就將展開罷工，態度相當強硬。

#UAW PRACTICE PICKETS NATIONWIDE

Community members, families, and workers are standing together for economic justice on and off the job.

Strike-ready resources: https://t.co/gbtJCcQMwN #1u #solidarity #StrikeReady pic.twitter.com/ckKTjZXZNN
— UAW (@UAW) September 3, 2023

值得注意的是，如果通用（GM）、福特（Ford）或斯特蘭蒂斯（Stellantis）三大車廠中的任一家發生長期罷工，都將引發嚴重經濟損失。密西根州「安德森經濟團體」（Anderson Economic Group）執行長安德森（Patrick Anderson）更特別警告，假如三家車廠同時發生罷工，即便為期很短，全密西根乃至全美國，經濟都將蒙受重大損失。

在美國設廠的整個汽車產業占美國國內生產毛額（GDP）約 3%。安德森經濟團體估計，底特律三大車廠若罷工10天，工資總損失就會高達 8590 億美元，資方則會損失 9890 億元。

汽車業的勞資談判不只牽動經濟，更會影響美國政治情勢。美國總統拜登（Joe Biden）表示，他已指派白宮聯絡官員居中斡旋，並站在勞工的一邊，表示聯合汽車工人協會理當取得得以支撐中產階級的勞動合約。

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