一輛具備「自動駕駛」（FSD，Full Self-Driving）功能的特斯拉11月底突然在加州舊金山大橋停車，造成8輛車連環車禍，因此成為美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的調查目標，加州隨後也立法在2023年起，禁止車廠過度宣傳任何「自動駕駛」功能。
這項名為加州法案「Senate Bill 1398」指出，如果車輛僅有部分自動駕駛功能，仍需要駕駛人注意及控制，那車廠就不能宣傳自己有自動駕駛功能，或用讓人混淆的方式來替車輛性能命名。
雖然法案並未點名特斯拉（Tesla）或其他車廠，但因為僅有特斯拉使用「Full Self-Driving」命名，目前特斯拉仍在積極遊說議會阻止這項法案，不過台灣先前就考慮到這個問題，因而將FSD翻譯為「全自動輔助駕駛」。
美國搜尋引擎巨頭谷歌（ Google ）週四（9月14日）已同意支付9300萬美元的和解金，以結束 加州 當局對其違反隱私法的指控。此前， 加州 當局直指谷歌誤導用戶，讓他們相信其設備上的定位追蹤已關閉，然而事實並非如此。
綜合媒體報導， 加州 州檢察長邦塔（Rob Bonta）14日宣布，Alphabet旗下子公司 Google 被控矇騙用戶，讓他們相信自己有權掌控 Google 蒐集與使用他們個資的權力；對此涉嫌違反州法， Google 已與 加州 當局達成和解並將支付9300萬美元。
Google 同意達成和解，但不認為行為有罪責。
加州 當局表示，即使用戶在設定裡關閉了「定位追蹤紀錄」功能， Google 仍然能夠「分析」用戶並對他們投放廣告，更讓用戶誤以為他們能夠封鎖不想看到的廣告。
這份和解協議要求採取多項措施強化用戶隱私，包括 Google 應就如何追蹤用戶行蹤以及如何處理蒐集到的數據方面揭露更多資訊。
美國社區與經濟研究協會（The Council for Community and Economic Research）近日公布第2季、全美274個都會區的「生活成本指數」（Cost of Living Index）排行，加州 聖荷西、舊金山、洛杉磯，和橙縣進入前8名。
台灣媒體《中央社》報導，根據排名，全美生活費用最高的8個都會區依序是紐約曼哈頓、夏威夷檀香山、加州聖荷西、加州舊金山、紐約布魯克林、加州洛杉磯、華盛頓特區，以及加州橙縣。
其中，全美生活成本指數最高的紐約曼哈頓，專業人士和管理階層的稅後生活費用是全國平均水準的兩倍以上。
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據了解，這項排名綜合考量6個項目，分別為房價、水電瓦斯等公共服務、食品雜貨、交通、醫療保健、其他商品與服務等。
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